軸承的(de)滾道聲及其(qí)控制方法滾(gǔn)道聲是當軸(zhou)承運轉時，其(qi)滾動♋體在滾(gǔn)道面上滾動(dong)而發出的一(yi)種滑溜連✨續(xù)的⛷️聲音，是所(suo)有軸承都會(hui)發生的特有(you)的基本聲。一(yi)般的軸承聲(sheng)即是滾道聲(sheng)加上其他聲(shēng)音。軸承座的(de)剛性越大，滾(gǔn)道聲的聲壓(ya)級越低。如徑(jìng)向遊隙過小(xiǎo)，滾道聲的聲(sheng)壓級和主頻(pin)率會随着徑(jing)向遊👉隙的減(jiǎn)少而急劇增(zeng)加。

軸承疲勞(lao)失效是一個(ge)失敗的表面(miàn)形式，主要表(biǎo)現為🌈疲勞裂(lie)紋的萌生，擴(kuo)展和斷裂過(guò)程，在交替下(xia)所産生的負(fù)載故障的長(zhang)期影響的金(jin)屬。

1、原因:整體(tǐ)偏心軸承精(jing)度低方法：選(xuan)用規定精度(dù)等級的軸承(chéng)

2、原因：主軸彎(wān)曲或箱體孔(kong)不同心方法(fǎ)：修複主軸或(huò)箱體

3、原因：皮(pi)帶過緊方法(fa)：調整皮帶使(shi)松緊适當

4、原(yuán)因：潤滑不良(liang)方法：選用規(gui)定牌号的潤(rùn)滑材料并🔴适(shi)當清潔

5、原因(yīn)：裝配質量低(di)方法：提高裝(zhuāng)配質量

6、原因(yin)：軸承内外殼(ke)跑圈方法：更(geng)換軸承及相(xiàng)關磨損部件(jiàn)

7、軸向力太大(da)方法：清洗、調(diao)正密封口環(huan)間隙要求0.2～0.3mm之(zhī)⁉️間🥰,更正葉輪(lún)平衡孔直徑(jìng)及校驗靜平(ping)衡值

8、軸承損(sǔn)壞方法：更換(huàn)軸承

控制滾(gun)道聲的方法(fa)有：選用低噪(zao)聲軸承即波(bo)紋度💁很小的(de)軸承，審慎地(di)選擇使用條(tiao)件。滾道聲常(cháng)影響整個機(ji)械♋的噪聲，減(jian)少滾道聲就(jiu)可以減少整(zheng)個機械的噪(zao)聲。

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